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CNG子站压缩机节能减排受青睐

时间:2021-10-19 00:34 点击次数:
  本文摘要:西安昆仑液压传动公司在第一代产品将近一年时间的实际运营试验的基础上,经过不断改进和创意设计,日前已完成了第二代改进型液力驱动式CNG(传输天然气)子站压缩机的研制,受到市场冷玉女。经过性能测试,该新型产品不仅在节约能源、降耗、排放量、环保等方面的性能有了更进一步的提高,而且工作效率大幅提高,其综合性能多达了国外同类产品,超过国际*水平,该产品在汽车加气子站用于后,需要大大降低加气车站的运营成本并杜绝了环境污染,特别是在是在电能消耗方面,可减少60%以上。

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西安昆仑液压传动公司在第一代产品将近一年时间的实际运营试验的基础上,经过不断改进和创意设计,日前已完成了第二代改进型液力驱动式CNG(传输天然气)子站压缩机的研制,受到市场冷玉女。经过性能测试,该新型产品不仅在节约能源、降耗、排放量、环保等方面的性能有了更进一步的提高,而且工作效率大幅提高,其综合性能多达了国外同类产品,超过国际*水平,该产品在汽车加气子站用于后,需要大大降低加气车站的运营成本并杜绝了环境污染,特别是在是在电能消耗方面,可减少60%以上。  西安昆仑集团公司辖下的西安昆仑液压传动公司研发的这种高效、节约能源、降耗、排放量、环保的新型液力驱动式CNG子站压缩机产品,空缺了国内在使用液力驱动原理构建气体传输技术方面的一项空白,并取得了两项国家实用新型专利。

  作为CNG汽车加气车站的主要设备———压缩机产品的性能,对于加气车站的运营成本和运营效率起着十分关键的起到。因此,不断改进产品性能,提升压缩机的工作效率、减少能耗、增加尾气废气、提升设备可靠性、减少日常确保成本等,仍然是专门从事压缩机的研发和生产行业展开技术创新的方向。西安昆仑液压传动公司于2007年初,在业内人士的建议下,开始运用多年专门从事液压系统产品生产和油缸、气缸产品设计生产的技术文化底蕴,研发液压驱动式CNG压缩机,并于2007年7月份已完成了第一代样机的批量生产并获得了可行性顺利,构建批产35台套,并已全部销售投入使用。经多家汽车加气车站的用于,产品在节约能源、降耗、排放量、环保方面展现出出有了良好的性能特点。

西安枣园西路加气车站用于该产品后,每月电费由原本的2万元左右,减少为7000多元,以至电费缴纳单位几次来人检查线路,误以为该加气车站有偷电不道德。  相对于目前广泛用于的常规天然气压缩机产品,西安昆仑液压传动公司研发的新型液力驱动式压缩机产品的主要优势展现出在以下几个方面:一是高效。

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新型液力驱动式压缩机使用硬密封形式等,从而有效地提升了传输效率,在完全相同驱动功率条件下,传输气体的平均值排量需要提升一倍多。二是节约能源。

国内传输天然气汽车加气车站大部分使用容积式压缩机,在规模完全相同的情况下,其成本竞争主要反映在能耗方面。三是降耗、排放量、环保。新型液力驱动式压缩机无尾气废气,不仅节约了天然气,减少了运营成本,而且增加了环境污染。四是适用性强劲。

由于新型液力驱动式压缩机所用电机功率小(不多达37kW,而常规压缩机电机功率基本上都在75kW以上),且使用软启动方式,因而对终端的电网负荷拒绝较低,且对电网冲击小,不仅增大了建站投放、减少了电机启动的瞬间电耗,而且会因为对终端电网导致的冲击而影响周围的用电户。


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